기아 픽업트럭 타스만 VS KGM 렉스턴 스포츠칸 승자는?

기아 타스만의 최초 공개를 통해 이 차량의 외관, 성능, 디자인 등 다양한 정보를 제공받을 수 있습니다. 픽업트럭 시장에서 기아의 새로운 옵션으로서 타스만은 차체의 규모감과 강인한 디자인을 자랑하며, 특히 견인 능력과 오프로드 성능에 대해 많은 기대를 받고 있습니다.  자동차 애호가들은 상기된 사양과 기능을 미리 살펴볼 수 있어 구매 결정을 강화하는 데 도움을 받을 수 있습니다. 새로운 기술과 디자인 요소들이 돋보이는 이 차량은 현대 기아자동차의 미래 비전을 잘 보여줍니다.

1. 🚗 기아 타스만 개요

• 기아 타스만은 두 가지 모델이 있으며, 실내 외관을 꼼꼼히 살펴볼 필요가 있다.

• 타스만의 외관은 두 가지 색상으로 제공되며, 조명에 따라 엣지가 다르게 보일 수 있다.

• 무광 색상은 타스만의 이미지를 잘 살리며 외관의 멋을 강조하는 요소가 된다.

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2. 🚗 타스만의 외관 및 디자인 특징

• 타스만의 전장은 5.4m로, 현존하는 자동차 중 가장 긴 차 중 하나로 렉스턴 스포츠칸보다 5mm 더 긴 길이를 자랑한다.

• 차량의 폭은 기존 렉스턴 스포츠보다 20mm 작아 다양한 주차 문제를 야기할 수 있지만, 여전히 크고 인상적인 느낌을 준다.

• 미래적인 디자인 요소가 포함되어 있어, SF 영화에 등장할 법한 자동차의 외관을 연상시킨다.

• 기아의 디자인 언어로, 45도 각도를 활용하여 기하학적인 느낌을 강조하고 있으며, 이는 오프로드 차량의 전통적인 디자인과도 연결된다.

• 화물차 규정에 맞춰 승객석과 짐칸을 확실히 구분하여 디자인되어 있으며, 이로 인해 차체의 일부에는 어마어마한 파팅 라인이 형성되어 있다.

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3. 🚗 엔진 및 디자인 특징

• 엔진으로는 2.5L 터보 엔진이 채택되어 있으며, 출력은 280 마력이 넘는다고 한다.

• 디젤 엔진은 2.2L가 장착되나, 더 큰 V6 또는 V8 엔진을 원하지만 이제는 제공되지 않는 것으로 보인다.

• LED 램프는 런치 형식으로 설계되었으며, 안개등과 헤드램프의 작동 방식이 다소 인상적이다.

• DRL이 깜빡이로 변하는 기능이 눈에 띄고, 전체 디자인은 좀 더 듬성듬성하게 되면 좋겠다는 의견이 있다.

• 견인 고리가 양쪽에 배치되었고, 오프로드 차량의 기능성을 고려한 디자인이라고 설명된다.

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4. 🚗 기아 픽업트럭 타스만의 특징

• 기아 타스만은 후륜구동을 통해 3.5톤까지 견인할 수 있는 능력을 갖추고 있으며, 튼튼한 프레임 구조를 가지고 있어 700kg의 화물을 실을 수 있다.

• 차량의 디자인에는 미국 수출 버전의 영감을 받아 세로로 배치된 두 개의 라인과 주먹이 들어갈 수 있는 공간이 포함되어 있어 실용성을 강조하고 있다.

• 후방 시야를 확보하기 위해 디지털 센터 미러를 제공하며, 고무 밀봉으로 방수와 방진 기능을 강화한 특징이 있다.

• 뒷좌석은 리클라이닝이 가능하며, 수납 공간이 잘 마련되어 있어 짐을 효율적으로 실을 수 있는 구조이다.

• 내부 수납공간과 별도로 기능성과 편의성을 고려한 다수의 수납 공간과 테이블 기능도 제공하여 캠핑 등의 활동에 적합하다.

 

4.1. 타스만의 디자인 및 구조적 요소

• 타스만의 디자인은 세로로 두 개의 라인이 특징이며, 이는 최근 스포티지 페이스리프트에서 볼 수 있는 요소이다.

• 타스만 디자인은 과거 미국 수출 버전의 텐마일 범퍼에서 영감을 받은 것으로 추정된다.

• 차량의 공간이 뛰어나며, 주먹 하나 반 정도 들어갈 정도의 여유가 있는 구조이다.

• 타스만 모델의 시본은 철판으로 만들어져 있으며, 이는 드문 사례이다.

• 서스펜션 구조가 노출되어 있는 점도 독특한 특징으로, 차량의 디자인이 흥미로운 요소를 제공한다.

4.2. 픽업트럭의 뒷바퀴 시스템

• 뒷바퀴에는 판 스프링이 장착되어 있으며, 승차감에 대한 우려가 제기된다.

• 판 스프링의 종류는 다양하지만, 특정한 마찰력을 이용한 형태는 아니며, 별도로 댐퍼가 장착되어 있다.

• 감응식 댐퍼가 사용되며, 최근 유압 감응식 댐퍼의 평가가 좋다는 점이 승차감에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보인다.

• 바디온 프레임 차량으로, 강인한 프레임 구조를 가지고 있으며 , 짐을 700kg까지 실을 수 있다.

• 예상보다 적은 짐의 용량인 700kg은 다소 아쉽지만, 전체적으로 괜찮은 수준이다.

4.3. 기아 픽업트럭의 유틸성과 디자인 특징

• 픽업트럭 앞부분을 개조할 수 있도록 설계되어, 유틸성을 강화한 것이 특징이다.

• 뒷부분에서 수납 공간이 마련되어 있고, 테이블로도 사용할 수 있는 점이 실용적이다.

• 트럭의 수납 공간은 전동 기능이 있어 안전하게 닫을 수 있으며, 도난 방지 기능도 갖추고 있다.

• 트럭의 밟는 부분은 200kg까지 지탱할 수 있어 사용 용도가 넓다.

• 팔레트 크기에 맞춘 설계로, 118cm 폭은 표준 팔레트를 쉽게 실을 수 있도록 만들어졌다.

4.4. 기아 픽업트럭 타스만의 견인 능력 및 특징

• 이 차량의 견인 능력은 특히 중요하며, 후륜구동으로 인해 뛰어난 성능을 보여준다.

• 타스만은 최대 3.5톤의 견인 능력을 가지고 있으며, 옵션으로 견인 후크를 장착할 수 있다.

• 양쪽에 견인 고리가 마련되어 있어 필요할 때 쉽게 사용할 수 있으며, 이는 차량의 내구성을 나타낸다.

• 차량에는 다양한 마운트 포인트가 있어 추가 장비를 손쉽게 설치할 수 있지만, 마운트 작업에는 숙련도가 필요하다.

• 유리창 개방 문제는 특정 특허로 인해 해결되지 않았지만, 선루프 옵션이 제공되어 있고, 이로 인해 환기의 큰 문제는 없을 것으로 보인다.

4.5. 기아 픽업트럭 타스만의 실내 특징

• 픽업트럭인 만큼 시트의 넉넉함은 다소 부족할 수 있지만, 다양한 수납 공간과 활용 가능성을 제공한다.

• 내부 수납 공간은 실내에 잘 배치되어 있어 짐을 보다 안전하게 운반할 수 있도록 돕는다.

• 뒷좌석은 리클라이닝이 가능하여 승차감을 개선하며, 뒤에 추가 짐을 실을 수 있는 공간이 마련되어 있다.

• 디지털 센터 미러와 같은 기능들이 장착되어 있어 짐이나 캐노피로 인해 가려지는 후방 시야를 보완할 수 있다.

• 하체 강화와 견고한 설계로 인해 차량은 튼튼한 느낌을 주며, 다양한 짐을 실기에 적합하다.

4.6. 타스만 외관과 시장 가능성

• 타스만의 외관을 살펴보는 것만으로도 상당한 의미가 있었다고 볼 수 있다.

• 그동안 트럭의 선택지가 거의 없었으나, 타스만이 새로운 대안으로 자리 잡을 가능성이 있는 것으로 보인다.

• 가격 발표 후에 경쟁사와의 차별점이 있을 것이라는 의구심이 존재한다.

• 외관을 기반으로 할 때, 타스만은 비싼 가격으로 예상되며, 저렴하게 나오기 어려울 것 같은 인상이 있다.

5. 💰 새로운 가격대와 선택지의 확대

 

• 새로운 차량의 가격은 기대에 부응하는 합리적인 가격대로 출시될 예정이다.

• 다양한 차종의 출현으로 한국 시장의 선택의 폭이 넓어질 것으로 예상한다.

• 차량 선택의 다양화는 소비자들에게 즐거움과 재미를 제공할 것으로 보인다.

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